热烈祝贺《民航空管》报荣获2016年度全国内刊网“好报纸”特等奖
     创建日期: 2017-04-07     

墨纸飘香 薪火相传

——写在《民航空管》荣获2016年全国内刊网好报纸特等奖之际

         20173月,《民航空管》荣获我国内刊网(原中国内刊协会)2016年度好报纸特等奖。这既是对2016年度《民航空管》办刊工作的肯定,也是《民航空管》创刊15周年的美好纪念。

 

应运而生,在空管体制改革中诞生

       《民航空管》报的诞生与民航空管体制改革紧密相连。

 

       1994年,民航总局空管局成立之初,民航空管系统的机构设置尚不统一,职能配置比较分散。民航各地区管理局的空管职能由航行处、通信处、气象处和地区航务管理中心负责,各省局、机场也未建成独立的空管机构。

 

       为适应国家建立社会主义市场经济体制的改革要求,1995-1996年民航总局先后撤销民航地区管理局航行处、通信处、气象处和航务管理中心,同时组建民航地区空管局。地区空管局受地区管理局领导管理,在业务上接受民航总局空管局的领导。

 

       20015月,为进一步深化民航空管体制改革,民航总局将31个民航省局、机场的空管职能及相关资产、人员分离出来,组成了31个空管中心及空管站。各空管中心(站)所在地区的空管局领导管理。2002年民航空管系统初具雏形。

 

       为了加强空管系统内部各单位的工作交流和信息沟通,20025月,民航总局空管局创办了《民航空管通讯》,也就是现在《民航空管》报的前身。时任总局空管局党委书记王恩成为报纸题写报头。

 

       当时,《民航空管通讯》每月一期,每期四版,发行量为每期4000份,只在民航空管系统内部配发。

 

       2007年,按照政事分开、运行一体化的原则,在前两次空管体制改革的基础上,民航空管系统一体化改革启动。至20079月,七个地区空管局正式隶属民航总局空管局管理,全国基本形成一个政事分开、垂直管理、一体运行、统一指挥的民航空管运行系统。

 

       正是在这一年,由时任空管局党委书记周毅洲拍板决定,从200811日起,将《民航空管通讯》正式更名为《民航空管》。报纸定位是民航总局空管局党委机关报,是空管局党委向全系统传递工作方向的宣传平台。

 

       报纸更名后,《民航空管》每月由1期增至2期,每期四版,出版日期分别为每月1日和16日。报纸除了在民航空管系统内配发外,还向民航局领导、民航局机关各司局以及在京民航兄弟单位发送。

 

       2008321日,在民航空管系统党建和思想政治工作研讨会上,在时任空管局党委书记的周毅洲提议下决定:《民航空管》要在增刊的基础上,扩大发行量,空管系统各单位要保证一线每个班组、机关每个部门、每个所属单位都至少有一份《民航空管》,让每位基层干部及时、全面了解空管系统的各方面情况。为了贯彻落实局党委这一要求,从20084月起,在原每期发行4000份的基础上,扩大发行量至每期8000份。

 

永不缺席,在记录空管发展中成长

       从《民航空管》诞生之日起,就承担了记录空管发展历史,书写空管系统成绩的史命。因此每逢空管系统发生重大事件,《民航空管》必然不能缺席。

 

       2002年,记录了第二批民用机场高度表拨正程序和过渡高度层改革的经过;

 

       2003年,记录了北京上海广州航路实施雷达管制的消息;

 

       2004年,记录了民航总局下发《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》,民航空管体制改革进一步深化的过程;

 

       2005年,记录了民航空管人在保障祖国大陆民航飞机与台湾民航飞机首次双向对飞的过程。

 

       2006年,记录了民航总局印发《关于深化民航改革的指导意见》,民航空管体制改革再进一步深化的过程;

 

       2007年,记录了518日以民航空管体制改革专题工作会议召开为标志的民航空管体制改革正式启动,到95日以新疆空管局挂牌为标志民航空管运行一体化改革完成的全过程。记录了1122日在我国8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔的技术变革。

 

       2008年,记录了从年初的南方冰冻灾害到5月的四川汶川特大地震的空管保障情况;记录了625日胡锦涛总书记考察首都国际机场塔台、8-9月奥运空管保障以及1215日海峡两岸空中双向直达航路正式开通的盛况。

 

       2009年,记录了56日时任中共中央政治局常委、国家副主席习近平视察民航数据通信及新航行系统科研基地,记录了729日海峡两岸北线第二条双向空中直达航路和南线双向空中直达航路正式开通运营的重要时刻。

 

       2010年,记录了空管人在青海地震中的无私无畏的表现。

 

       2011年,记录了空管系统边远台站万里行、民航三员交流活动、民航空管系统第一届党代会等空管盛大活动,记录了628日京广分流航线和昆明地区空域结构优化方案正式实施、81日临时航线使用主动释放机制等重大改革事件。

 

       2013年,记录了京昆空中大通道投入运行的情况。

 

       2014年,记录了东部地区空管整合完成的情况。

 

       2015年,记录了民航空管系统确定八个方面的主要工作思路。

 

       2016年,记录了全国所有路航线实现PBN运行的技术突破。

 

       2017年,记录还在继续………

 

       此外,一年一度的民航空管工作会、春运保障、两会保障、雷雨保障等等,所有空管重大事件在《民航空管》上一一呈现。

 

       因事小而平凡,因持久而伟岸。15年的不缺席,使平凡的记录变成了重要的书写,《民航空管》报纸也因而成为了学习空管发展历史的重要资料。

 

办刊15载,在自身壮大变化中传承

       在记录空管发展的历程中,《民航空管》自身的发展也受益匪浅。

 

       2009年,受益于空管一体化优势,《民航空管》办报人员首创了轮岗编辑制度,从全系统调配从业人员加入到办报的队伍中。此方法不仅有效地缓解了办报人员不足的问题,同时加强了民航空管系统总部与地区各单位的双向交流,得到了系统上下的好评。目前,系统内许多单位和部门也在效仿、使用。

 

       《民航空管》的办报工作越来越受到空管局领导的关注和支持,2012年底,在时任民航局空管局局长王利亚的推动下,民航局空管局将成立了专门的办报办刊机构——《空中交通》编辑部,并配备了专职编辑和记者,使办报工作更加正规、有效。2016年,在深刻把握全面从严治党的新内涵新要求的同时,空管局党委书记高毅明确要求加强党的宣传教育工作,加强党的宣传思想工作,健全空管局党委的宣传机构平台,将《空中交通》编辑部设为空管局党办的内设机构,正式列为空管局机关行政部室,使办报工作在系统内更具权威性、影响力。同年六月,83号文件出台。局长车进军指出,《民航空管》报纸传统媒体的转型发展,既不能在发展新媒体的道路上舍本逐末,更是通过报纸、杂志和新媒体立体传播空管改革发展的多重声音。

 

       15年来,《民航空管》办报的形式变化了,但是办报的理念却越来越坚定。2015年,在《民航空管》最近的一次排版变化中,作为办报理念的服务民航、书写空管被印到了报头之下。服务民航,就是说明办报要从民航大局出发,时刻牢记空管是民航的一部分,为民航事业而服务。书写空管,就是办报要突出空管在民航发展取得的成就,记录空管发展的历程,为空管事业写传立碑。

 

       15年来,《民航空管》办报成绩的评价标准变化了,但是办报的经验却越来越清晰。《民航空管》所以能取得今天的成绩,主要的经验可以归纳为三句话:空管局领导的关心重视是《民航空管》不断发展进步的根本保证,空管局党办的有力指导是《民航空管》不断开拓的坚实依靠,空管系统各单位的大力支持是《民航空管》不断增强的力量源泉。无论今后《民航空管》再取得怎样的成绩,这三句话应该铭记在每位从业者心中。

 

       15年来,《民航空管》办报的人员变化了,但是对办报从业者和读者的要求却越来越明确。行业内刊是行业文化的重要承载者,内刊的编辑和作者的道德情操,直接影响精神产品的质量和社会主义效果。而一个行业文化欣赏水平的高低,决定整个行业的文化气质。因此,无论今后《民航空管》怎样发展,从业者都要不忘初心,砥砺前行。

 

       15年在历史的长河中不过是短暂的一瞬间,但是对于每一个曾经的参与者都是永恒。

 

       今年的223日,习近平总书记在视察新机场建设时指出,社会主义是干出来的。新机场建设的每一个参与者都在参与历史、见证历史,大家要树立责任意识、奉献意识,在建设中增长才干、展示风貌。同样,这句话也适用于《民航空管》的每一位从业者。相信我们民航空管人自己的报纸会越办越好!

 

       此外,民航局空管局多媒体平台:报纸《民航空管》、杂志《空中交通》、新媒体天路守望者微信公众号获得“2016年度金龙奖’”称号;编辑部罗兰同志获得“2016年度优秀内部媒体工作者称号

 

http://10.1.100.216:8080/MHKGJ/u/cms/www/201704/07084106t5jn.jpg

 

http://10.1.100.216:8080/MHKGJ/u/cms/www/201704/070841136ify.jpg

 

http://10.1.100.216:8080/MHKGJ/u/cms/www/201704/07084120ckz3.jpg

 

来源:民航局空管局党委办公室

 

【关闭窗口】